|
литье из пенополистирола (eps) является стандартом для создания карбоновых рам и вилок для лучших гоночных велосипедов в мире. мы используем цельную монококовую форму и процесс eps, чтобы создать карбоновую раму. |
|
|
![]() |
|
|
большинство каркасов из углеродного волокна выглядят гладкими и бесшовными снаружи, но то, что внутри, не менее важно. Изготовление каркаса из углеродного волокна включает сжатие слоев углеродного переплетения и эпоксидной смолы в форму для получения желаемой формы. Традиционно, надувные пузыри используются внутри рамы для нагнетания материала в форму, но из-за того, что форма пузыря не может быть точно отрегулирована, иногда могут быть морщины или непостоянная толщина в готовом ободе. эти нарушения могут привести к расслоению или преждевременным стрессовым переломам - каждая складка, каждая складка - потенциальная точка отказа. |
|
|
![]() |
|
|
Используя систему формования EPS, мы получаем внутренние поверхности такими же гладкими и без морщин, как и внешние. это увеличивает прочность из-за однородности волокон, подталкивая их в точно желаемую форму с постоянной толщиной и без складок. В результате получается более легкий, жесткий и стабильный конечный продукт. |
|
|
![]() |
|
|
Препреги наматываются вокруг полиэтиленового теста вручную, последние выпускаются воздухом под высоким давлением в печи, в процессе отверждения исключительно точных размеров и более гладких внутренних поверхностей без складок. гарантированы положительными формами из вспененного пенополистирола для труб, а также формами, потому что уже сделаны из кремния или полиуретана для узлов рамы. |
|
|
![]() |
|
|